PENGARUH SUDUT TEKUK WINGLET TERHADAP KOEFISIEN LIFT PADA NACA 1410

Pada kelas Airframe, Piston Engine, Gas Turbine Engine. materi pembelajaran ditemukan beberapa permasalahan dalam pemahaman tentang performa aerodinamika penerbangan, yaitu Koefisien Lift dan Drag pada sayap menggunakan winglet. Winglet dapat memberikan peningkatan dengan moderate cost tanpa violating discated spam limit pengembangan metode untuk desain analisi winglet telah menjadi focus dari upaya penelitian yang berlangsung tahun terakhir. Mengenai akan digunakan simulasi cofisien lift coefisien drag software ANSYS FLUENT. meningkatkan efisiensi bahan bakar koefisien mengurangi menganalisa pengaruh adanya non pesawat. Benda uji adala Airfoil NACA 1410 di bending (35,45,90) derajat. Rekayasa ukuran diuji menggunkan aplikasi perbandingan skala bentuk aslinya. Pembuatan ini dilakukan agar mengetahui terjadi terhadap penggunaan